1: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:09:37.165 ID:zWo6kZNir.net
攻めてんなぁ
2: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:10:19.632 ID:CLqeQaC/0.net
404
3: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:11:19.069 ID:zYSdRpDF0.net
無能
4: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:11:30.700 ID:zWo6kZNir.net
マジで404じゃん…
どう？
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どう？
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27: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:20:05.933 ID:lXRSAlCF0.net
>>4
2枚目はGT選手権かニュル用か？
こっちのパッケージで市販すればいいのに
ポルシェはやってるぞ
2枚目はGT選手権かニュル用か？
こっちのパッケージで市販すればいいのに
ポルシェはやってるぞ
65: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 10:15:52.076 ID:/Cdg9A1j0.net
>>4
好きかと言われたら好きではないな
好きかと言われたら好きではないな
98: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 11:32:42.732 ID:tuXl5usSa.net
>>4
え？良いじゃん
最近の迷走っぷりから一気に脱却したのか？
え？良いじゃん
最近の迷走っぷりから一気に脱却したのか？
5: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:12:22.710 ID:GLEVsaRNd.net
また格好だけスポーツじゃないの
ちゃんと運動性能高い？
ちゃんと運動性能高い？
16: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:15:29.993 ID:zWo6kZNir.net
>>5
4LのV8ツインターボで中身もいいぞ👍
新型GR GTには、トヨタ自動車として初めて市販車に4L V8ツインターボエンジンを搭載する。GR GTの「低全高、低重心パッケージ」を実現すべく、「徹底的に小さく、軽く」を設計思想として開発。ボア×ストローク：87.5×83.1mmのショートストロークによるエンジン全高の低減に加え、バンク内に2つのターボを配置したホットV形式、ドライサンプシステムを使うとともに、オイルパンの薄型化も図りました。
システム最高出力の開発目標値は650ps以上、最大トルクも850Nm以上で、圧倒的なパフォーマンスを発揮しする。また、リヤトランスアクスルの採用と、駆動用バッテリーや燃料タンクといった重量物の最適配置によって前後重量配分は前45:後55となり、ドライバーの扱いやすさに寄与する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc9cc41955fe62b8771ff1f1b4c46ddc34172bc6
4LのV8ツインターボで中身もいいぞ👍
新型GR GTには、トヨタ自動車として初めて市販車に4L V8ツインターボエンジンを搭載する。GR GTの「低全高、低重心パッケージ」を実現すべく、「徹底的に小さく、軽く」を設計思想として開発。ボア×ストローク：87.5×83.1mmのショートストロークによるエンジン全高の低減に加え、バンク内に2つのターボを配置したホットV形式、ドライサンプシステムを使うとともに、オイルパンの薄型化も図りました。
システム最高出力の開発目標値は650ps以上、最大トルクも850Nm以上で、圧倒的なパフォーマンスを発揮しする。また、リヤトランスアクスルの採用と、駆動用バッテリーや燃料タンクといった重量物の最適配置によって前後重量配分は前45:後55となり、ドライバーの扱いやすさに寄与する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc9cc41955fe62b8771ff1f1b4c46ddc34172bc6
18: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:17:29.534 ID:LYj02cfM0.net
>>5
DCTじゃなくて8速ATのみ
相変わらずトヨタはDCTは作れないらしい
DCTじゃなくて8速ATのみ
相変わらずトヨタはDCTは作れないらしい
21: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:17:55.435 ID:F7vAQ2B40.net
>>18
dctクソじゃん
dctクソじゃん
28: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:20:45.132 ID:z4T/x/3Fd.net
>>18
いつもみたくネトウヨ連呼しないの？
いつもみたくネトウヨ連呼しないの？
71: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 10:25:36.580 ID:DwrUl01H0.net
>>18
DCTは鈍重で重いだけだし
変速比も8AT以下の時代遅れの代物だよ
今の最新ATに性能で太刀打ちできねーよ
DCTは鈍重で重いだけだし
変速比も8AT以下の時代遅れの代物だよ
今の最新ATに性能で太刀打ちできねーよ
72: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 10:25:44.277 ID:k+X+Bpjv0.net
>>18
DCTって今世界的にも下火だぞ
DCTって今世界的にも下火だぞ
6: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:12:31.219 ID:EO7YKVQya.net
なかなかいいじゃん
7: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:13:15.672 ID:CjXO1F3m0.net
フリーザいるじゃん
8: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:13:36.646 ID:WU5pilYW0.net
FRで650馬力ぐらいだっけ？
メッチャ怖そうw😭
メッチャ怖そうw😭
13: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:14:25.652 ID:GLEVsaRNd.net
>>8
いいじゃん
いいじゃん
54: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 10:01:26.168 ID:HVjQ/J8Yr.net
>>8
嘘だろ？
じゃじゃ馬じゃん
嘘だろ？
じゃじゃ馬じゃん
58: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 10:06:59.471 ID:8nwBKe8d0.net
>>54
こういうレス見ると最近の電子制御の塊のハイパワー車乗ったことないんだろうなって思う
こういうレス見ると最近の電子制御の塊のハイパワー車乗ったことないんだろうなって思う
64: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 10:14:38.859 ID:HVjQ/J8Yr.net
>>58
ヴィッツの15年ものですが😡
ヴィッツの15年ものですが😡
9: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/06(土) 09:13:36.663 ID:dePmxBad0.net
いくらになるんだろう
23: 名無しさん＠ＨＯＭＥ 2025/12/07(日) 13:54:39
GR GTって名前の時点でダサい
何でもかんでもGRつけたがるキッズかよ
何でもかんでもGRつけたがるキッズかよ
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